Kostnaden er beregnet til 22 millioner kroner. Arbeidene med ny bru vil trolig vare i ett år.
Tekst og foto: Henning Log
Men først må Innlandet fylkeskommune få godkjent planene for å bytte ut eksisterende bru med ny bru. Planforslaget er nå ute på høring og offentlig ettersyn med frist for innspill den 9. oktober. Hele planforslaget kan du lese HER.
Vigga bru ligger i Bødal, på fylkesveg 255. Dagens bru er sårbar for flom og mangler tilfredsstillende brurekkverk. Det er bakgrunnen for ønsket om å bygge ny bru.
Forslaget til reguleringsplan legger til rette for å bytte ut eksisterende bru med ny bru med en kjørebredde på 7,5 meter og ny veg på om lag 190 meter fylkesveg fordelt på hver side av brua. Grunnundersøkelser viser at det er fjell på 13,2–15,6 meters dybde og faste til meget faste masser over berg i anleggsområdet.
Fv. 255 utbedres i dagens trase, men får noe større vegbredde over nye Vigga bru. Dagens vegbredde på stedet er gjennomgående ca. 6,5 m. I fremtiden vil føringsbredden (avstand mellom fremkant på rekkverkene) bli 7,5 m over brua i henhold til krav til minste føringsbredde på bru for tofeltsveger. På hver side av brua gjøres det tilpassinger av vegbredden mot eksisterende.
I tillegg til utbedring av fv. 255 omlegges også to avkjørsler og to stenges. Avkjøring rett nord for dagens bru mot Vestringsvegen 1131 stenges. I reguleringsplanen blir det påpekt at denne har en uheldig plassering tett på dagens bru, og det foregår erosjon/utvasking over avkjørselen i dag. Ny rekkverksløsning vanskeliggjør opprettholdelse av denne avkjørselen. Hvis den skulle bestått måtte den blitt flyttet ut på dyrka mark og gitt økt beslag. Denne eiendommer har i dag også adkomst fra Bøgutua som forutsettes brukt som fremtidig adkomst.
Nordre avkjørsel til Vestringsvegen 1126 stenges også, da denne vil havne bak rekkverk i fremtiden. Til samme eiendom vil den andre avkjørselen, som i dag er spisst vinklet retning Forset, bli rettet opp for mer vinkelrett utkjøring. Dette gir økt trafikksikkerhet, blir det påpekt.
Avkjørsel til Bøgutua flyttes noe sørover fra dagens posisjon, noe som gir bedre sikt mot ny bru. Dette gir et overskuddsareal mot eksisterende låve langs elva, som gir mulighet for manøvrering utenfor denne uten å forhindre trafikk i Bøgutua, mener fylkeskommunen.
Den nye brua etableres med større lysåpning enn dagens kulvert, noe som gir bedre kapasitet for vannføring og reduserer risikoen for oppstuving, erosjon og flomskader. Det har tidligere vært dialog med miljømyndighetene om miljøtilstanden i Vigga, og hensynet til eventuell fiskevandring er lagt til grunn ved prosjektering og utforming av den nye brua. Vandringsmulighetene for fisk vil opprettholdes, og elvebunnen under brua skal reetableres med naturlig elvebunn.
